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瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業(yè)廠商

更新時間:2011-04-21 點擊量:1059

瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業(yè)廠商 

瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業(yè)廠商,滄州力特儀器設備有限公司,自主生產(chǎn),更易控制質量,管理精細,要求嚴格,寧缺毋濫,憑借質量取得市場好評

LLN-Ⅱ型乳化瀝青負荷車輪碾壓實驗儀

 本儀器適用于測定乳化瀝青稀漿封層混合料中是否有過量瀝青,控制瀝青用量的上限,與濕輪磨耗實驗一起確定乳化瀝青稀漿封層混合料的*用量。

 

主要技術參數(shù):

1、電源電壓: 380V250W

2、負荷輪橡膠硬度: 6070

3、碾壓計數(shù)器: 數(shù)顯可調

4、碾壓頻率: 44/min

5、試模規(guī)格: 3.5.6.8.10mm

6、傳動曲柄半徑: 15cm(內部尺寸50×380mm)

 

瀝青微粒均勻分散在含有乳化劑的水溶液中所得到的穩(wěn)定的乳液。

乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青,經(jīng)過機械攪拌和化學穩(wěn)定的方法(乳化),擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料。可以常溫使用,且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。當乳化瀝青破乳凝固時-- 還原為連續(xù)的瀝青并且水分*排除掉,道路材料的zui終強度才能形成。   在眾多的道路建設應用中,乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng),因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。   乳化瀝青主要用于道路的升級與養(yǎng)護,如石屑封層,還有多種*的、其它瀝青材料不可替代的應用,如冷拌料、稀漿封層。乳化瀝青亦可用于新建道路施工,如粘層油、透層油等。

負荷

負荷指的是導線、電纜和電氣設備變壓器,斷路器等中通過的功率和電流。該負荷不是恒定值,是隨時間而變化的變動值。因為用電設備并不同時運行,即使同時運行,也并不是都能同時達到額定容量。另外,各用電設備的工作制也各有不同,有長期、短時、重復短時之分。在設計時,如果簡單地把各用電設備的容量加起來作為選擇導線、電纜截面和電氣設備容量的依據(jù),結果并不科學。要么過大,使設備欠載,不經(jīng)濟;要么過小,出現(xiàn)過載運行,導致過熱絕緣損壞、線損增加,影響導線、電纜或電氣設備的安全運行,嚴重時,會造成火災事故。為避免這種情況的發(fā)生,設計時采用一個假定負荷即計算負荷來表征系統(tǒng)的總負荷應。用計算負荷來選擇導線、電纜截面和電氣設備比較接近實際,因為計算負荷的熱效應與變動負荷的熱效應是相等的。   計算負荷也稱需要負荷或zui大負荷。計算負荷是一個假想的持續(xù)負荷,其熱效應與某一段時間內實際變動負荷所產(chǎn)生的zui大熱效應相等。在配電設計中,通常采用30分鐘的zui大平均作為按民熱條件選擇電器工導體的依據(jù)。   求得計算負荷的手段稱為負荷計算。我國目前普遍采用的確定計算負荷的方法有需要系數(shù)法和二項式法。需要系數(shù)法的優(yōu)點是簡便,適用于全廠和車間變電所負荷的計算,二項式法適用于機加工車間,有較大容量設備影響的干線和分支干線的負荷計算。但在確定設備臺數(shù)較少而設備容量差別懸殊的分支干線的計算負荷時,采用二項式法較之采用需要系數(shù)法合理,且計算也較簡便。

 

瀝青負荷車輪碾壓實驗儀專業(yè)廠商,專業(yè)品質,專業(yè)服務,讓你買著放心,用著舒心

 

 

 

冀公網(wǎng)安備 13092902000420號

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